Top Tec 5W30 Long Life III

Descripción:

TOP TEC 4200 SAE 5W-30 es un moderno aceite de baja fricción interna para todo motor a nafta y diesel, inclusive vehículos diesel con filtro de partículas según norma Euro 4 y para vehículos con intervalos de mantenimiento extendidos. TOP TEC 4200 SAE 5W-30 es muy apropiado para todo vehículo Volkswagen y Audi con o sin servicio “Long Life” y puede ser además aplicado en motores mas antiguos, excepto motores VW R5 y V10 antes de 06.2006. La combinación de aceites básicos no convencionales a base de tecnología sintética con la tecnología de aditivos más reciente, garantizan una excelente protección antidesgaste, un rápido suministro de aceite y una larga vida útil del motor. Sus sobresalientes cualidades lubricantes ayudan a reducir notablemente el consumo de combustible y de aceite.

Características:
Marcha del motor muy liviana y suave.
Excelente protección antidesgaste y una larga vida útil del motor.
Óptima partida en frío, muy rápido suministro del aceite a muy bajas temperaturas.
Óptima presión de aceite en todo rango de revoluciones del motor.
Muy alta seguridad en la lubricación a altas y bajas temperaturas.
Alta estabilidad al cizallamiento y envejecimiento.
Disminuye el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes.
Excelente limpieza en el interior del motor.
Probado tanto en motores catalizados como motores turboalimentados.

Homologaciones:
ACEA A3-04/B4-04/C3-04 | VW 504 00/507 00 | MB-Freigabe 229.51BMW Longlife-04 | Porsche C30

LIQUI MOLY recomienda para vehículos que requieran homologaciones del tipo:
MB 229.31 | Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/ 50600/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
BMW Longlife-01/Longlife-01FE | Fiat 9.55535-S1 | API SM/CF | ACEA A5/B5/C2 | Peugeot/Citroen (PSA) B71 2290

Rendimiento:

Aceite de última generación para modernos motores a gasolina y diesel, en especial del grupoVolkswagen-Audi (excepto motores TDI R5 y V10 antes de 6/2006).

Sugerimos respetar  las especificaciones técnicas del fabricante, tales como normas e intervalo de cambio de aceite. 
La duración del intervalo de cambio de aceite está determinado por factores como: motorización, uso normal o exigente,  entorno ambiental, etc.