TopTec 1200

Descripción:

Top Tec ATF 1200 es un lubricante de caja automática de última generación fabricado en base a lubricantes de tecnología sintética HC en combinación con aditivos de la más alta calidad. Su excepcional composición asegura una óptima estabilidad contra la oxidación y una excelente protección antidesgaste. Top Tec ATF 1200 contempla los requerimientos de múltiples fabricantes y garantiza el óptimo funcionamiento de los vehículos, aún en condiciones de trabajo severas y cuando están expuestos a cambios de temperatura importantes. También adecuado para largos intervalos de cambio de aceite.

Caracterísiticas:

Excelente comportamiento temperatura / viscosidad.
Alta estabilidad térmica.
Excelentes propiedades a bajas temperaturas.
Alta resistencia al envejecimiento.
Alta estabilidad química.
Excelente comportamiento frente al roce y al desgaste.
Excelente protección anticorrosiva.

Homologaciones:

GM Dexron IIIH, Mercon V, JASO 1-A, Toyota Type T-II / T-IV, Allison C4, TES 295, Nissan Matic Fluid, D, J, K, Kia SP II / SP III, Mitsubishi SP II / SP III, Hyundai SP II / SP III, Mazda ATF M III / ATF M V, Honda ATF Z1 (without CVT´s)

Liqui Moly recomienda este líquido para ser utilizado en vehículos que requieran: Dexron VI JWS 3309 (Aisin Warner),  Chrysler ATF +3, +4,  MB 236.1, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11, Daimler NAG-1, BMW LT 71141 / LA 2634 7045 / E 8072-B, MAN 339 Typ Z1, Z2 / MAN 339 Typ V1, V2  ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C, Voith H 55 6336.xx, VW G 052 162 / VW G 055 025, Volvo 97340 / 97341, Subaru ATF.

Aplicación:

Para cajas automáticas, transmisiones manuales, sistemas hidráulicos para vehículos comerciales y de pasajeros, además de ciertas aplicaciones industriales. Usar de acuerdo a las especificaciones de los fabricantes de vehículos. Aplicación universal en vehículos europeos, americanos y asiáticos. TOP TEC ATF 1200 puede también ser usado para rellenar sistemas que utilicen ATF tradicional. La óptima efectividad, sin embargo, se logra cuando el producto se utiliza sin mezclar.

Se deben seguir las indicaciones de los fabricantes de motores.